Das doppelsitzige Flaggschiff des VfS Krefeld! Ausbildungs- und Leistungs-Segelflugzeug mit T-Leitwerk, gedämpftem Höhenruder, Einziehfahrwerk, Wassertanks (198 l) in den Tragflächen und doppelstöckigen Bremsklappen mit gekoppelter Hinterkantenklappe. Automatische Ruderanschlüsse.
Einsatzbereich
Ausbildung sowie Leistungs- und Übungsflüge.
Bauweise
GFK-Bauweise (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
Technische Daten
| Spannweite | 20,0 m |
| Länge | 8,62 m |
| Flügelfläche | 16,4 m² |
| Maximales Fluggewicht ohne / mit Wasserballast | 700 kg |
| Leergewicht | 420 kg |
| Maximale Flächenbelastung | 42,7 kg/m² |
| Höchstzulässige Geschwindigkeit bei ruhigem Wetter | 250 km/h |
| Höchstzulässige Geschwindigkeit bei böigem Wetter | 180 km/h |
| Höchstzulässige Manövergeschwindigkeit | 180 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit im Auto- und Windenstart | 150 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit im Flugzeugschlepp | 180 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit | 55 km/h |
| Bestes Gleiten | 46 - 47 bei 100 - 103 km/h |
| Geringstes Sinken | 0,56 m/s bei 95 km/h |
| Hersteller | Schempp-Hirth |
| Baujahr | 2006 |
| Werksnummer | 502 |